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—、明(míng)杆閘閥

轉(zhuǎn)動手(shǒu)輪，通過手輪與(yǔ)閥杆的螺(luó)紋的進、退，提升(shēng)或下(xià)降與(yǔ)閥杆(gǎn)連接的(de)閥(fá)闆，達(dá)到開(kāi)啟和關閉(bì)的作用(yòng)。

明杆閘(zhá)閥(fá)的(de)優點是∶

流體阻力小，密封(fēng)面受(shòu)介質的沖刷和侵(qīn)蝕(shí)小。開(kāi)閉較省力。

介質(zhì)流向不受限制，不擾流、不降低(dī)壓力。

形體簡單(dān)，結構(gòu)長度(dù)短，制造(zào)工(gōng)藝性(xìng)好，适(shì)用範(fàn)圍廣(guǎng)。

明杆(gǎn)閘閥的缺(quē)點是(shì)︰

密封面之(zhī)間易引起(qǐ)沖蝕和擦傷，維(wéi)修比(bǐ)較困難(nán)。外(wài)形尺(chǐ)寸較(jiào)大，開(kāi)啟需(xū)要一定的(de)空間，開閉時間長。結(jié)構較(jiào)複雜。

二、暗杆閘(zhá)閥

暗杆閘(zhá)閥(fá)又叫旋轉杆閘閥(fá)（亦叫暗杆楔式(shì)閘閥(fá))。閥杆(gǎn)螺母設(shè)在閘闆(pǎn)上，手輪轉(zhuǎn)動帶(dài)動閥杆轉(zhuǎn)動，而使閘闆提升，通(tōng)常在閥(fá)杆的底端有(yǒu)梯形螺紋(wén)，通過閥(fá)門(mén)底端(duān)的螺(luó)紋以及閥(fá)瓣上的導(dǎo)槽，将旋轉(zhuǎn)運動變為(wéi)直線運動(dòng)，也就(jiù)是将操作轉矩(jǔ)變為操(cāo)作推力(lì)。

開啟(qǐ)閥門(mén)時，當閘闆提升(shēng)高度等于(yú)閥門通徑的1倍時，流(liú)體的通道完(wán)全暢通(tōng)，但在運行時，此(cǐ)位置是無法監視的(de)。實際使用(yòng)時，是以閥(fá)杆的(de)頂點(diǎn)作為标志(zhì)，即開不動(dòng)的位(wèi)置，作(zuò)為它(tā)的全(quán)開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象,通常在開到頂(dǐng)點位置上(shàng)，再倒(dǎo)回1/2~1圈，作(zuò)為(wéi)全開閥門(mén)的位(wèi)置。因此，閥門的(de)全開(kāi)位置(zhì)，按閘(zhá)闆的位置(zhì)(即行程）來确定(dìng)。

這種(zhǒng)結構的(de)優點是(shì)∶閘閥(fá)的高度總保(bǎo)持不變(biàn)，因此(cǐ)安裝(zhuāng)空間小(xiǎo)，适(shì)用于大口(kǒu)徑或(huò)對安裝空間受限制(zhì)的閘(zhá)閥。此種結構要裝有(yǒu)開閉指示(shì)器，以(yǐ)指示開(kāi)閉(bì)程度(dù)。

這種(zhǒng)結構(gòu)的缺點是(shì):閥杆(gǎn)螺紋(wén)不僅(jǐn)無(wú)法潤滑(huá)，而且(qiě)直接(jiē)接受(shòu)介質侵(qīn)蝕，容易(yì)損壞。

三、明(míng)杆閘(zhá)閥和暗(àn)杆(gǎn)閘閥(fá)的主要區别有(yǒu)哪些?

暗杆(gǎn)閥門(mén)看不見絲(sī)杠，而(ér)明杆的能看見(jiàn)絲(sī)杆。

暗杆(gǎn)法蘭(lán)閘閥的提升螺(luó)杆是隻旋轉而無上和下(xià)移動，外露的隻是一(yī)根杆，其(qí)螺母是(shì)固定在閘闆上(shàng)，通過螺杆的旋轉來提升(shēng)閘闆，沒有可(kě)見(jiàn)的門(mén)架;明(míng)杆法(fǎ)蘭(lán)閘閥的(de)提升(shēng)螺杆是外露的(de)，螺母緊貼(tiē)手輪(lún)且是固定的(不(bú)旋(xuán)轉也不(bú)軸向移(yí)動），通過旋轉螺杆來(lái)提(tí)升閘闆，螺(luó)杆與(yǔ)閘闆隻(zhī)有相對(duì)的旋轉運(yùn)動而(ér)無(wú)相(xiàng)對的軸向(xiàng)位移，外觀(guān)為有(yǒu)門形(xíng)支架。

暗杆(gǎn)閥(fá)門(mén)在開關時方向盤與(yǔ)閥杆是連接在(zài)一起相對不動(dòng)的，它是(shì)通(tōng)過閥(fá)杆在固定點轉(zhuǎn)動來帶(dài)動閥瓣(bàn)向上提升和下(xià)閘來(lái)完(wán)成(chéng)啟閉的。明杆閥門則(zé)是通(tōng)過閥杆與(yǔ)方向盤的螺紋(wén)傳動(dòng)來提升或(huò)者降下閥瓣。說簡單點就(jiù)是明杆閥門是閥瓣連着閥杆一起(qǐ)做上下運動，方(fāng)向盤始終(zhōng)在(zài)固(gù)定點(diǎn)。

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